バス・トラック｜株式会社ジャビス

深刻化する排ガス問題

これまではバスやトラックのエンジンは一般的にオイル交換によるメンテナンスしか行われてきませんでした。
燃料ラインのスラッジや燃焼室のカーボンは、エンジンの性能劣化にたいへん大きな影響を及ぼしながらも、これまでは部品交換やオーバーホールでしか対処ができず、一般の修理工場では手間と費用の掛かるメンテナンスとなっていました。

また、最近はトラックに装着されているＯＢＤ（運行管理システム）の排気系の警告ランプが点灯し、ＯＢＤのスキャンツールはディーラーしか持っていない為、ディーラーに持っていくとインジェクションが詰まっているという事で高価なインジェクションを何本も新品と交換しなければならないという声を聞きます。

こういった中、ジャビスのカーボンクリーンシステムはエンジンと機械を接続し、アイドリングを行うだけで非分解でこれらの汚れを除去することを可能にした革新的なシステムです。

また、ディーゼルエンジンに対する洗浄効果はガソリンエンジンに比べると非常に高く、燃費の改善率は１０％以上も確実に期待ができ、最も燃費改善率の高い車両では３０％近い数値が認められました。

全ての国産メーカー及び外国メーカーのディーゼルエンジン（コモンレール式を含む）に対応しています。

【バルブ】
	バルブに付着したカーボンは、圧縮漏れや吸気が悪くなる原因となり、不完全燃焼を起こす原因につながります。洗浄後は、排ガスの浄化、馬力、トルクの復活に貢献します。

【燃焼室】
	ピストンリングの溝に付着したカーボンを除去することによりオイル上がりを防ぎます。ピストン頭部に付着したカーボンを除去することによりノッキングを防ぎます。燃焼室に付着したカーボンを除去することにより圧縮比が正常に戻ります。

【O２センサー】
	O２センサーに付着したカーボンを除去することにより、センサーがO２濃度を正確に測定するようになります。その結果、空燃比を新車当初の状態に戻します。また、エンジン性能の回復、有害排ガスの低減を実現します。

【燃料噴射装置】
	燃料噴射装置のノズルをきれいな噴霧に戻すことによって燃料が完全燃焼し易く、汚れの付着を妨げ、燃費や馬力が改善されます。 OBDの排気系警告ランプが点灯した際はインジェクターを交換せずカーボンクリーンをするだけでほぼ改善します。また、有害排気ガス・黒煙を大幅に減らします。

カーボンクリーンは非分解にて洗浄を行います。
もちろん、効果を懐疑的に思われていた整備工場様ではエンジンを分解して確認されたこともあります。

主に弊社では何百という整備工場の社長様方にご自分の愛車を洗浄前と洗浄後に乗り比べて頂くことによって証明してきました。
また、ディーゼルエンジンに置いては驚異的な燃費の向上及び黒煙の消滅などから品質をご確認頂いております。

下記にカーボンクリーン実施後の主な効果を具体的に上げてみました。

★驚異的な燃費の回復！
⇒ 平均値10%以上の燃費回復が見込まれ、確実に経費削減に大きく貢献いたします。

★アイドリングが安定します！
⇒ エンジンの振動がおさまり、エンジン音が驚くほど静かになります。

★アクセルレスポンスが向上します！
⇒ アクセルがとても軽くなったような感触があります。

★吹け上がりが向上します！
⇒ 回転が上がる際に息つきするようなエンジンが一気に吹け上がるようになります。

★出足、馬力、加速が向上します！
⇒ 普段のアクセルの踏み具合よりも余裕を感じるようになります。

★黒煙が大幅に減少します！
⇒ ディーゼル車の大きな課題となっている黒煙が大幅に減少し、後方を気にする必要がなくなります。

その他、ノッキングや回転上昇時の息つき、オイル上がりの改善が見られます！

カーボンクリーンは単なるエンジンの性能回復のための機械に留まりません。
燃焼効率を改善し、各部（O2センサーや触媒等）の洗浄を行うことで驚くほどの有害排ガス（CO、HC、黒煙）を抑えることができます。

環境問題が騒がれる中、貴社の取り組んでいる姿勢をアピールしてみてはいかがでしょうか？
また、排ガスを測定することはエンジンの調子を計るバロメーターと言っても過言ではありません。
これまで車検時のみにしか活躍の場がなかった排ガステスターをエンジンの診断ツールの一つとして活用してはみてはいかがでしょうか？

デモ車：6万4000km走行の日産プリメーラ　＜オートサービス2008年3月号より写真抜粋＞

JABISカーボンクリーンの操作は、メカニックなら誰でも扱えるように設計されています。
カーボンクリーン機械に専用薬剤と燃料を規定の割合で混合し、エンジンの燃料の送りラインと戻りラインに接続します。

後はブザーが鳴るまで車をアイドリングするだけです。
ガソリン車およびディーゼル車にはそれぞれ専用の薬剤を使用します。（接続図参照）

30分から１時間以内　（機械接続から取り外しまで）
洗浄中は視界の届く範囲であれば他の作業をされていて構いません

30,000km以上走行しているお車は全て対象車と言えます。
エンジンの不調（アイドリングのばらつき、始動不良、出力不足、レスポンスが悪い等）を訴えているお車はもちろんのこと、
燃費が悪化してきた車両、黒煙を排出している車両には必ず効果をご確認頂けます。
その効果は、アイドリング時のエンジン音や走行時の体感として現われ燃費の改善率として数字でご確認頂けます。

★行政、自治体及び法人の皆様の経費削減の手段として
⇒ 燃費の改善率は１０％以上も確実に期待ができ、最も燃費改善率の高い車両では３０％近い数値が見込まれます。

★新たなサービスメニューの追加として
⇒ 体感をアピールできる顧客リピートの高いサービスです。
⇒ 新規顧客の呼び込みにつながります。

★新たな収益源として
⇒ 薬剤コストが安く、工賃収益の高いサービスとしてご提供頂けます。

★エンジン性能回復の時間短縮
⇒ 原因不明の不調を訴えるエンジン、しかしオーバーホールまでは手が掛けられない、　そんな時に解決策の一つとなります。

★会社のイメージアップ
⇒ 環境問題への取り組みの一つとして、排ガスのクリーン化をアピールできます。
⇒ISO14001などを取得されている企業様にとってはその活動のひとつとしてご活用頂けます。

弊社では一般ドライバーへのカーボンクリーンの認知度を高めるためにインターネットに弊社ホームページを開設しております。
ホームページ上では一般のカーオーナーのためにサービス実施店を見つけ易いように各県別サービス実施店一覧やカーボンクリーンの効果についてアピールしています。

また、一般のドライバーやサービス実施店よりカーボンクリーンについて問い合わせを受けるためのE-mailのフォーマットを設けております。

ホームページのアドレス　　⇒　　ｈｔｔｐ：//ｗｗｗ.ｊａｂｉｓ.ｃｏ.ｊｐ

弊社で導入したカーボンクリーンはこれまでに1500台以上にものぼり、その実績は国内ではトップシェアを獲得しています。
その中には陸上自衛隊・大手バス会社の東急バスや国土交通省所管の（独）交通公害環境安全研究所、スズキ、三菱自動車工業、各社ディーラー等が含まれております。

ＤＰＦ製造メーカーである株式会社コモテック社においても、弊社製品の使用を推奨しております。